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阿根廷海运拉普拉塔港介绍 拉普拉塔港（puerto de la plata，港口代码：arlpg）是阿根廷巴拉那河西岸港口。采用西4区标准时。最大吃水9.1米。水的载重密度为1025。潮差1米。盛行西风。强制引航。通行联系用524千赫与lom台联系。400吨以上的船使用拖轮协助停泊和启航是强制性的。长160米以上的船只，夜间禁止在圣地亚哥河航行。进港船舶必须保持龙骨与河底距离0.6米。船舶在港区内和航道中行驶不得超越或横穿。当一艘船只在进入航道入口处时，其它停在gran码头的船舶不许启航。当港口能见度小于1000米，或风速大于每小时50公里时，船舶不允许航行。港口节假日参见布兰卡港。工作时间07：00－19：00，可以加班。港内有修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、排污、淡水供应、给养、遣返、等设施与服务项目。无干船坞。港市有意大利、西班牙、比利时、挪威、秘鲁的领事机构。港口系泊设施有：4个杂货泊位、11个油轮泊位和1个可供长度175米以下船舶使用的调头港池。油轮泊位有储油罐和输油管道，输油管道直通炼油厂和布兰卡港。杂货泊位有各种起重设备，有固定航班到美国和日本.
拉普拉塔港是阿根廷拉普拉塔河口的第一个港口 。位于卡吉尔伯托gaggino的彼岸。在阿根廷布宜诺斯艾利斯省的意大利和奥尔蒂斯·罗萨斯，恩塞纳达，距离拉普拉塔城市中心15公里。有28英尺的吃水量，此港口还有造船厂。
位置拉普拉塔港位于城市的河口南岸10公里处，拉普拉塔港到布宜诺斯艾利斯市陆路60公里和海路37公里。
它坐落在卡吉尔伯托gaggino，意大利和吉尔伯托奥尔蒂斯·罗萨斯，恩塞纳达。港口的地理位置的坐标，根据wgs 84，分别是：34o 52,00210' 南纬，57o 53,99408'西经；它转化为高斯坐标克鲁格（法亚6）：6.141.791,43440 米北和 6.417.715,47260 米东。
港口分布新集装箱码头 - tecplatatecplata sa集装箱码头公司，建造并运营专业从事集装箱的特许权已被授予为期30年，选择续约为42公顷总面积的港口码头。在第一阶段的投资是u$s 4.5亿扩建，预计在第二阶段，估计u$s1.5亿的投资。这些投资将让拥有约800,000个标准箱（teus）/年的最终业务能力。
有了这个设备拉普拉塔港，通过其新tecplata码头，提供给船队永久的，有规模的，一流需求的基础设施技术和安全，高效率的能力。
这家现代化的基础设施，使我们的港口能够提供给集装箱货物或从阿根廷到其他国家公共港口和类似国外的条件区域港口互补的替代;避免提高运输转移，并允许阿根廷产品在全球市场上平等竞争。
tecplata码头工程和投资是：
基础设施工程： ●码头600米
●plazoleta 25万平方米的集装箱的处理和储存
●路面海滩和卡车30000m2
●行政办公室，更衣室，建设支持，研讨会和大门（取决于项目cgplp）
●开场疏浚至34英尺吃水设备： ●4门最新一代龙门起重机
●9台设备trastainers型rtg
●20部叉车和拖车
●设备小海滩
联系方法：
calle río de janeiro oeste, entre muro y alsina – 1923 berisso – puerto la plata provincia de buenos aires – argentina
av. alicia moreau de justo 2030 – of. 301- 1107 ciudad de buenos aires – argentina
联系电话：+54 0221 644-2200 |info@tecplata.com
官网：http://www.tecplata.com
码头ypf码头ypf提供多的液体燃料和化学品从阿根廷共和国乌斯怀亚到科连特斯，通过阿根廷河流沿岸和大西洋沿岸为国内市场，这些产品的出口和进口。
国家石油公司ypf在阿根廷两大酒厂：酒厂卢汉德库约在门多萨，它提供了所有的阿根廷安第斯走廊和酿酒厂ypf拉普拉塔，它提供了全国江海海岸线，主要是通过在拉普拉塔港的港口码头。
码头的出货量正在使用位于中央船坞码头，这是国内燃料的分配原则由5个出口进行，使之成为阿根廷的战略码头。
ypf sa 被独家授予许可证使用大船坞码头包括相邻土地。码头划分中央码头两个：两侧恩塞纳达港（ensenada）和贝里索港（berisso）总占地面积为163,363.20平方米。
berisso上侧具有对应于点14，15，16号码头和17773米的长度，其中所述在该区域中的码头1，2和3号拥有公司97637.13平方米的码头活动场地。在恩塞纳达侧则具有对应于码头10，11和12号并拥有568米独家的码头岸线长度，码头6,6a，7和8的码头的表面是20,186.60平方米。
ypf炼油厂是南美洲最重要的机构之一，在阿根廷最具活力的工业资产之一，每天189,000桶的炼油能力。它具有处理所有品种在全国产生了广泛的产品原油的能力。它有一个加工厂的基础油，石蜡，沥青和芳香提取物和石化产品。
联系方式：
calle baradero 777- ensenada
联系电话：0221-442-4000转4999 / 0221-442-6000转6999
官网：http://www.ypf.com/
码头copetro码头copetro致力于煤制油，精炼或原油的分布和处理，位于恩塞纳达德尔波多黎各拉普拉塔侧，占地面积115,909.30平方米的面积，拥有可用于专用站点码头7和8号大约400米岸线。
码头copetro是战略意义，因为它接收来自门多萨和码头南基壳牌炼油厂拉普拉塔，卢汉德库约的ypf炼油煤厂; 供煤在丘布特省城市马德林港省站立在各种国家和国际工业煅烧加工厂铝业公司。
纵观其25个年历史的公司已满足了在国内市场的煤炭烧油的需求，而出口顺差国外市场。
该公司承担对环境的坚定承诺，有一个单元存储55000吨原料与外面完全隔绝，有1200米的覆盖传送带和创新的船舶充电系统。
联系：
calle av. ortíz de rosas y gaggino – acceso 1 – puerto la plata, ensenada – buenos aires – argentina
联系电话：（0221）469-5156 |（0221）469-5044 |（0221）469-5195 | (0221) 460-1303 | (0221) 460-1306
公用码头民用码头作为一个公共港口，它有其使命是为社会提供能够有效地执行操作的能力，确保河流和陆地运输手段之间的货物和客户转移，内陆有利于商业活动的发展，在国外。这就是为什么联盟管理公共管理上使用象恩塞纳达berisso这样的两个码头，可以使不同类型的普通货运经营和发展。
在中央码头的恩塞纳达侧，码头copetro和ypf，码头9号有275.37米的长度，它拥有所有的服务和与28英尺船只吃水操作能力。该位置背后都有备份铺设钢筋混凝土17,850平方米的面积。它也有一个现代化的监控系统cctv，照明，消防系统和泄漏控制，船舶电源插座和消防栓。码头和支撑区域都直接连接恩塞纳达主操作区，连续监控相连，通过控制由isps规则建立认证pna人员和车辆。此外，该码头被链接到港口铁路系统。
在berisso的边缘，其中有398.50米的长度和23英尺吃水，18和19号码头对接码头的深度，以2公顷支撑面，闭路电视监控，灯光的位置，电源插座和取水口出货。至于土地使用权，码头和它的支撑区域，它们位于距离berisso进入行动地区域数米也有长期监控。
联系方式：
calle gilberto gaggino esq.italia s/n – ensenada
电话：
（0221）469-4768 |运营
（0221）460-2196 |交通
圣地亚哥西码头（cabecera río santiago oeste）圣地亚哥西码头港口对未来约圣地亚哥伊斯特发展与狗半岛在一起，有41公顷总面积的空间。圣地亚哥西码头伊斯特位于恩塞纳达保证金运河入口的中央大码头，由于圣地亚哥河和运河西城其局限性。狗半岛是位于圣地亚哥河头西路西侧运河和里约圣地亚哥前三角形状的一小部分。
区内部有一个内部停靠的码头，有42,100平方米的个税仓库，还有两个仓库有共11860平方米面积，总建筑面积由沙滩铺成的集合。他们还经营码头3西城运河和圣地亚哥河站点4和5的码头。他们有永久监控，闭路电视监控，并根据isps规则的人员和车辆控制。此外，该区域具有与一般铁路港口被连接的可能性。
一个重要的投资本身，码头站点4于2010年发起并于2013年底完成的重建，使重建在河岸边圣地亚哥的173米延伸。这个码头将允许大型车辆运输和巴拿马型船或同类型的泊系。前方是设计为0到36英尺吃水的码头深度。
目前，在这些领域与车辆和机械是由亚裔操作，与在口岸管理协会拉普拉塔管理的税务仓库容量是3000辆车。这种存货有由阿根廷海关通关所需的所有的控制系统监测。
联系方式：
calle gilberto gaggino esq. italia s/n – ensenada
电话：（0221）469-4768 |运营 （0221）460-2196 |交通
历史在1884年1月，开始在阿根廷拉普拉塔河的第一个港口建设。负责这项工程的公司是拉瓦列美第奇家族公司。它的建设截至1890年3月30日，盆地南部坝1号完成。
在1999年，由布宜诺斯艾利斯港口管理协会拉普拉塔省省长的1596号法令被创建。2014年港口总督丹尼尔·肖利的执政期间对港口扩大和现代化，用4.2亿美元的私人投资，允许以提高其业务能力每年40万箱，然后将是80万集装箱，13门合并起重机最后一代。除了建设了一个码头结构600米，还有超过15公顷的行政大楼和海滩工程结构。这项工作被认为是阿根廷港口和拉丁美洲最重要最出色的工程之一。但工程还有港口入口的航道疏浚，将吃水从28升至34英尺。随后加入集装箱码头与两位超级后巴拿马型船，15公顷海滩垫料的同时运作，在全国可用于冷藏集装箱，龙门起重机和四个超级超巴拿马型船舶的最大容量。
1731/ 1879
恩塞纳达港（ensenada）是拉普拉塔港口的前身。
在拉普拉塔河总督辖区的锚地圣母布恩艾尔，恩塞纳达和蒙得维的亚有重要的用军事战略地缘政治价值和运输价值。
在印度领土的潘帕斯“留”，在引入“腌牛皮”产生了阿根廷出口第一的生产模式。恩塞纳达，卢格和贝里索（berisso）后来形成阿根廷腌牛皮的主要中心之一。恩塞纳达成立于1810年，海湾地区的第一个定居点，在1871年城市图卢兹第二个。1879年唐璜贝里索建立了两个腌牛皮（saladeros），从而引发未来的同名地方。
1882/1890
拉普拉塔（1882）在恩塞纳达顶部的基础是布宜诺斯艾利斯市，这让阿根廷省会在那时首都的联邦化的直接结果。
布宜诺斯艾利斯省的省会城市的成立，考虑到领土的主要位置的深水良港上可能达到的开展国际贸易的大型船舶。这是阿根廷人确保第一，他取得了共和国布宜诺斯艾利斯市的业务。在1882年5月的法律，宣布制定拉普拉塔城市的首府。拉普拉塔港的工程在1882年10月由总统胡里奥·罗卡a.法令安排。
港口建设是负责公司是拉瓦列美第奇家族公司。它由荷兰工程师ja waldorp执导。由国会和立法机关在1883年4月批准计划和1883年8月开始了工程。港口在随后celman总统出席落成于1890年3月30日。
拉普拉塔港的设计是紧密联系在一起的理性主义和卫生学家确定城市布局，塑造了城市的布局/拉普拉塔港成为基础性城市中轴线的延伸，在布宜诺斯艾利斯省，里面圈着代表国家权力的新的首府大厦。waldorp的荷兰籍在设计理念港口码头引进海外今天仍然明显堤防沿海运输作为港口的领土有着不可磨灭的印记。
波多黎各拉普拉塔最终的建设花费了1800万比索和4,500工人，经理，老板和工头被使用。
1904/1925
1904年，当出口明显下滑，港口被转移到国家管理。牲畜出口 - 这个时期的特点是农产品的运动。港口开始通过安装装甲（1904年）和斯威夫特（1915年）在berisso镇冰箱有更大的需求。另一个显著发展是省铁路的建设，直接连接到波多黎各拉普拉塔和谷仓中的圣地亚哥河西港码头建设，这使得大幅提高其腹地。
1920年海军研讨会和爆炸品仓库在布宜诺斯艾利斯港波多黎各拉普拉塔，推导出在1925年给了波多黎各油口的外观酒厂ypf开业。
在第二次世界大战时期增加了肉类的运输，但最终的明显下降，成为沿海港口。
1936/ 1960
随着astillero约圣地亚哥（1936年），阿根廷纺织协同工作（1940年），军事硫酸厂（1952年）和其他定居点和中小型企业，成立港口工业综合体。
1960/1999
从1960年到1990年拉普拉塔发展成为专业化的港口而冷冻加工业永久停止。小船厂，冰箱和皮革厂，石化ipako（1962年），propulsora钢铁（1969年），石化通用莫斯考尼（1974年），copetro sa（1978年），创立了技术中心和计算机berisso的（1989）和操作自1990年以来上恩房地工业区 - 斯威夫特肉类加工，让位给在该地区的港口工业综合体的当前格局。
今天的拉普拉塔最后，波多黎各拉普拉塔省（1991年），创立拉普拉塔自由贸易区及其周围波多黎各拉普拉塔管理协会的创建期望的转移（1999年）的希望再起波多黎各期待已久的布宜诺斯艾利斯省的港口资本复兴。
其演变一直是有趣，各式各样的阿根廷社会的变化莫测：与它起源于农业出口的模式，新的当前模式，以集装箱货物为代表的港口拉普拉塔及其社区设法克服困难的障碍在其最近的历史。
今天，随着新的码头tecplata充分的工作和进展情况对未来社会在区域中打开的希望。这些希望，可以在基础设施，可以看出两者在新建立的城市，在真正产生作业码头在建造和调试操作。
波多黎各拉普拉塔已成立的重要发展目标的总体规划，与整个周边社区的努力，有助于吸引新的，更好的投资，以确保拉普拉塔，贝里索（berisso）和恩塞纳达整个社会体系的发展。
拉普拉塔市介绍拉普拉塔市（la plata西班牙语，阿根廷的国名由此而来。）是布宜诺斯艾利斯省省会。布省为全国23个省中的第一大省，拥有全国38%人口，占阿根廷国内生产总值的40%。拉普拉塔市距首都布宜诺斯艾利斯市57公里，现有人口60万。始建于1882年11月19日。市内有文艺复兴时期欧洲风格的建筑：省政府宫、市政府宫、议会宫和司法宫。在该市众多的博物馆中，首屈一指的是自然博物馆，其中陈列着大量考古、人种、动物、植物、矿物等珍贵标本。蜚声拉美的拉普拉塔市大学曾培育出一代一又一代杰出人才。标准时区：-3 时区 utc/gmt -3 个小时。
简介 市内有文艺复兴时期欧洲风格的建筑：省政府宫、市政府宫、议会宫和司法宫。在该市众多的博物馆中，首屈一指的是自然博物馆，其中陈列着大量考古、人种、动物、植物、矿物等珍贵标本。蜚声拉美的拉普拉塔市大学曾培育出一代一又一代杰出人才。哥特式的大教堂不仅是宗教圣地，也是建筑和文化的殿堂，其规模居世界第五位。城郊8公里处的儿童共和国里展示着神话故事中富有异国情调的微缩景观。郊外茫茫的林中草原是人们假日消闲的理想去处。标准时区：-3 时区 utc/gmt -3 个小时
地理位置 经纬度：纬度：南纬34°55’经度：西经57°57’
电话区号：国家区号：+54（阿根廷）地区区号：221
旅游 拉普拉塔位于阿根廷东部大西洋沿岸，布宜诺斯艾利斯省的东北部，是布宜诺斯艾利斯省的首府。该城市正式建立于1882年，目前是拉普拉塔大学生队的所在城市，该队为2009年南美解放者杯冠军得主。
拉普拉塔是一座绿色的城市，经常被称之为“森林城市”，既有面积广阔的公园，也有宁静淡雅的湖泊，既有动物繁多的动物园，也有五彩缤纷的植物园，让游客时刻可感觉到绿色的旋律和色彩。作为一座备受欢迎的旅游城市，拉普拉塔的旅游景地众多，拉普拉塔公墓建立于1886年，最大的特色就是不同墓地拥有不同的风格，包括新古典主义、新哥特式、新艺术、埃及复兴风格等。
文化在拉普拉塔这座城市中拥有重要地位，这体现在了一系列的文化中心、剧院、博物馆、图书馆、大学等，博物馆数目众多，数不胜数，类型也是多种多样。
历史印记 阿根廷东部大西洋岸城市和重要港口，布宜诺斯艾利斯省首府。在拉普拉塔河口南岸，西北距首都56公里。人口44.5万（1980）。
1882年以恩塞尼亚达镇为基础建城，并选为省会；1952-1955年曾改名埃娃·庇隆。外港恩塞尼亚达，为大型的人工深水港，港口设施优良，可停泊巨轮，为潘帕斯地区的农、畜产品主要输出港，吞吐量居全国第二位。工业以肉类加工、面粉和石油提炼为主。有1884年创设的拉普拉塔国立大学、博物馆、图书馆等，其自然历史博物馆以富藏绝灭动物标本著名。
港口详情
港务局 consortium of administration of la plata port
地址 argentina
电话 +54 221 460 0203
传真
800电话 www.laplataport.com.ar
unlocode arlpg
港口类型 河港
港口尺寸 中
最大吃水 8.58米
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间 是
公布
航图
医疗设施 是
码头特征
码头大小 中
庇护 优秀
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 流域
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
骤升
其他 是
水深
航道 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
货运码头 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
平均潮 2 英尺
油堆场 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
引航
义务 是
可用的 是
适当的 是
当地协助
拖船
协助 是
打捞
检疫
无疫通行证 是
其他 是
除鼠证书 是
通讯
电话 是
无线电 是
空运
电报 是
无线电电话 是
铁路 是
装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor)
冰
锚 是
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机 是
50-100吨升降机
25-49吨升降机 是
0-24吨升降机 是
固定式起重机 是
流动式起重机 是
浮式起重机
港口服务
靠岸 是
电器维修
蒸汽 是
电力 是
导航设备 是
补给
食品 是
燃油 是
码头 是
水 是
柴油 是
发动机 是
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 中等
海洋铁路大小
消磁
干船坞尺寸 中
污压载水 是
垃圾处理