外贸报价时,fob价中,空运和海运的费用有什么差别空发货只能用于运输价值高,重量轻,体积小的货物,因为空运费很贵。海运费比空便宜很多,大部分外贸货物都是海运。关于fob运费1。港口杂费是在港口发生的人民币费用,包括报关、换单、thc、港口费、提重费、退货空、拆箱费等。 [更新时间:2024-11-23]
外贸报价时,fob价中,空运和海运的费用有什么差别
空发货只能用于运输价值高,重量轻,体积小的货物,因为空运费很贵。海运费比空便宜很多,大部分外贸货物都是海运。
关于fob运费1。
港口杂费是在港口发生的人民币费用,
包括报关、换单、thc、港口费、提重费、退货空、拆箱费等。
一般情况下,当然和出口一样可以承包,但是进口可能会涉及一些不确定的费用,比如由于报关不理想或者其他原因造成的集装箱的延误,以及海关检查导致的仓库转移和存储的费用。这些情况在出口时不多见,但在进口时经常遇到。恐怕没有货运代理会在报价时给你一份每一项费用的清单。他们只会告诉你那些费用是一次性的,那些费用是流动的。
空装运港杂费供参考
1.空进口100公斤以下:报关费,120元人工费,65元运输费,180元票据准备费,50元附加0.57元仓储费,预报关费,叉车费,装卸费,报销后出售。
二。空出口100kg以下:报关费、120元人工费、65元运杂费、180元制单费、50元制单费、120元订舱费、100元装板费、180元制单费、50元制单费(市内拉货运费全免,市外2.50元/吨/公里)
3.集装箱监管的货物运输。从北京海关到另一个海关监管场所的2.5吨集装箱价格为1500元起,超过200公里的,按每吨公里3.50元收取。国际空口岸转运货物按进口转运和出口转运收费,比照进出口货物收费标准。
四。海运进口散货(新港)-(北京),200公里。5m3以下报关费,200元劳务费,650元运输费1250元,5m3以上散货,每增加1m3加150元。
动词 (verb的缩写)海运进口集装箱货物(新港)-(北京),200公里。1×40 '运费2400元1×20 '运费1400元报关费200元。(新港报关)进境费20元(每四项)过境报关费200元。(新港监管转物流中心)台湾费1×20'150元。
2。
早在1997年,一些班轮公司就向中国广东、广西、云南和海南的外贸托运人收取orc(原产地接收费)。收费:20英尺集装箱141美元,40英尺集装箱269美元。2002年(orc)更名为thc。
3。
fob(装船后交货)在外贸术语中是什么意思?1.定义:fob是“船上交货”三个字的第一个字母的大写,中文意思是装船后交货,指定具体的装运港。
2.适用运输方式:海运和内河运输。
3.要点:风险分界点、交货点、费用分界点都在买方在装运港指定的船舷上(实际操作中是装舱)。
4.卖方的主要义务
a.负责在合同规定的日期或期限内,将符合合同规定的货物在指定的装运港交付给买方指定的船舶,并给予买方充分的装运通知。
b、负责获得出口许可证或其他批准证书(商检证书、原产地证书等)。)和办理出口手续(报关、出口订舱等)。).
c、承担所有费用和风险,直到货物在装运港越过船舷为止(实际上直到船舱)。
d.负责提供商业发票和通常的单据(已装船海运提单)以证明货物已经交付到船上。
5.买方的主要义务
a.负责根据合同支付货款。
b.负责订舱或租船,支付运费(海运费),给卖方充分的通知船名,装货地点和要求的交货时间。(在实际业务中,买方通知卖方其在装货港的货运代理,并要求卖方向其订船。海运费由买家支付,通常买家支付的海运费比卖家自己订的便宜10-20%)。
c.自担风险和费用,取得进口许可证(配额也由买方向进口国的国内行政机构申请)或其他批准证书,并办理货物进口的所有海关手续,如有必要,通过另一国进行过境运输。
d、承担货物在装运港越过船舷后(实际上是在装运港进舱后)的一切费用和风险
e.根据合同收取卖方交付的货物,并接受与合同一致的文件。
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