日本空运美保飞行场介绍美穗空军基地(美保飞行场)(iata:ygj,icao:rjoh),也被称为米子机场是日本航空自卫队(jasdf)基地位于11公里西北的米子在鸟取县。它由jasdf拥有和运营,并与民用活动共享跑道。美保飞行场iata:ygj国际民航组织:rjoh 概要机场类型军事/公共 操 [更新时间:2024-11-22]
日本空运美保飞行场介绍美穗空军基地(美保飞行场)(iata:ygj,icao:rjoh),也被称为米子机场是日本航空自卫队(jasdf)基地位于11公里西北的米子在鸟取县。它由jasdf拥有和运营,并与民用活动共享跑道。
美保飞行场
iata:ygj国际民航组织:rjoh
概要
机场类型军事/公共
操作者日本航空自卫队
供应yonago,鸟取,日本
海拔13英尺/ 4米
坐标35°29'36“n133°14'21”e
跑道
方向长度表面
米英尺
07/25 2500 8,202 沥青混凝土
统计(2015年)
乘客666445
货物(公吨)1677
飞机运动6,715
历史米子机场入口
该机场是在第二次世界大战期间建成的日本帝国陆军空军机场,并于1945年7月遭到usaafb-24解放者轰炸机袭击。战争结束后,该机场被英联邦占领军(bcof)接管。日本。在澳大利亚皇家空军第5个飞机场建筑中队翻新的机场,和第77中队驻扎在机场,直到1950年。
1950年12月,美国空军452d bombardment wing将b-26 invader轻型轰炸机移至miho air base。他们于1951年5月迁往韩国釜山东(k-9)空军基地,在朝鲜战争期间执行战斗任务。美国空军使用该机场的另一个运营单位是第17轰炸机联队,它在1954年10月至1955年3月期间从战场上飞过b-26,然后返回美国。
自1957年5月开始,美穗空军基地主要用作第618飞机控制和警戒中队的雷达站,直到1957年5月作为日本防空的一部分运行防御雷达站。第6135支援中队维持机场设施和小地面站。在航空气象局15气象中队还利用机场,短暂沿着c-47空中列车的运输船运送物资和人员。1957年5月美国空军部队撤离,美穗空军基地重新被日军控制,作为美军在日本全面缩编的一部分。