散货运费该如何计算,散货中转配送费用大概多少
散装运费怎么算？运费的计算和贸易商有很重要的关系。例如，如果一笔交易是按照cif或cf价格达成的，那么运费是多少，在价格构成中占多大比例，对出口商的成本核算至关重要。即使采用fob价格，掌握海运费的信息对于计算各种价格条款之间的差异，做好价格比较也是非常重要的。运费是根据班轮公司规定的运费表计算的。目前，各国船公司制定的运价格式并不完全相同，但基本内容是相似的。公司的价目表一般根据货物的种类和性质的不同以及装载和储存的难易程度分为几个档次。同一条航线，由于货物等级不同，船公司收取的基本费率也不同。所以商品的档次和运费有很大关系。其次，运费的计算标准也不一样。比如，重货一般按重量吨计费，轻货按尺寸吨计费，有些高价值货物按fob值的一定比例计费，有些货物采用混合方式计费，比如先按重量吨或尺寸吨计费，再加上一些从价运费，运费表如下所示:1 .按重量吨计费，称为重量吨，在表中列为”。二、根据货物的体积，称为体积吨，表中所列“米”，一般按1立方米或40立方英尺作为体积吨为计算单位。三。由船方选择按体积或重量计算，在表中列为“w/m”。四、按货物fob价值的一定比例，称为advalorem，列为adval或a.v. v .按混合标准收取，如w/mplusav等。也就是重量吨或尺寸吨加上从价运费。此外，有些商品是按perunit或perhead收集的，前者是车辆，后者是活的动物。对于大宗商品，如粮食、矿石、煤炭等。，由于体积大，价格低，装卸方便，船公司为了获得货源，可以与货主单独协商运价。根据货运单计算运费是一项复杂的工作，不仅需要熟悉货运单的基本内容，还需要细致的工作。计算运费时，首先要根据基本费率(basisrate)计算基本运费，然后找出各种附加项目，逐一计算需要支付的附加费用。还有很多附加项目。例如，由于不同的商品、不同的港口或其他原因，可能会有附加费。我们应该跟上它的变化。附加费大致有以下几种:一是因商品特性不同而产生的附加费，如超重附加费、超长附加费、洗舱费等。二、因港口条件不同而附加的费用，如港口附加费、港口拥挤费、港口选择费、直接附加费等。三。因其他原因临时增加的附加费，如燃油附加费、折旧附加费等。其实附加费有很多种，远不止以上几种。值得注意的是，有些附加费，如港口拥堵费，在运费中所占比例很大，从10%到100%甚至是基本运费的两倍以上。因此，在计算运费时，不应忽略附加费的计算。这里有一个例子。一艘船从上海运送10吨蛋制品，共计11.3立方米，到英国普利茅斯港，要求直航。总运费是多少？解决方法:查商品分类表，可以知道蛋制品是10级，计算标准是w/m；中欧地中海航线费率表中10类货物基本费率为116元/吨；根据附加费费率表，直飞普利茅斯港的附加费为每计费吨18元；燃油附加费是35%。因此，总运费为:f = (116+116x35%+18) x11 = 1920.60元。本例在货物分类表中查10吨蛋制品，计算标准为w/m，若取较大者为计算标准，则为11尺寸吨。