“中转港”有时也称为“中转地”、“转运港”,是指货物从起运港前往目的港,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口,即为中转港。今天小编就来为大家揭秘,中转港是如何形成的,它究竟有何作用?一、中转 [更新时间:2024-11-23]
“中转港”有时也称为“中转地”、“转运港”,是指货物从起运港前往目的港,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口,即为中转港。
今天小编就来为大家揭秘,中转港是如何形成的,它究竟有何作用?
一、中转港的形成
国际中转港:是由整个航运贸易格局中逐步衍生而来,以转运货物服务于远洋运输和周边区域。
其形成的影响因素主要有经济腹地、港口的地理位置、水深与设施条件、港口的自由度和港口作业成本与效率。
其中起决定因素的是经济腹地与港口的地理位置,其与国际经济贸易的流动方向(以航线为代表)一起共同构成了“点线面”的航运地缘格局。
此外,海关、进出口检验、信息传递和政府服务等软环境也是中转港发展的重要因素。
二、卸货港/交货地=中转港/目的港?
如果仅仅是指海运,卸货港确实是指中转港,交货地就是指目的港。在订舱时,一般只需要注明交货地就行,要不要中转、或是到哪个中转港都是由船公司来决定的。
如果是多式联运,卸货港是指目的港,交货地也是目的港。由于不同的卸货港会产生不同的转运费,所以在订舱时必须注明卸货港。
货物所在地
目的国家
货物信息
kg
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