一、成都有哪几天好的货运物流公司

成都龙桥物流业务围：

1、成都至全国各大中城市公路、铁路零担运输；成都至全国各大中城市、县城、乡镇汽车整车运输，免费门到门服务；

2、成都至重庆地区、四川省内、云南省、贵州省、西藏省会及各二级城市、县城货物分拨或送货上门；西南地区配送门到门运输；

3、成都货物仓储服务、送货上门包括5市区：青羊区、锦江区、金牛区、武侯区、成华区；3郊区：温江区、青白江区、龙泉驿区及双流县、大邑县、新津县、郫县、金堂县、蒲江县、彭州市、都江堰市、邛崃市、崇州市；

4、成都至重庆市区、郊区货物配送、送货上门；含成都至涪陵、万州、万盛、永川、南川、合川、北碚、渝北、巴南等地；

5、成都至上海、深圳、广州、青岛、天津等地出口进仓货物快运门到门服务，代办进仓出口手续，多年经验快捷安全；

6、成都至北京、天津、石家庄、保定、邯郸、济南、青岛、济宁、烟台、淄博、潍坊、泰安；成都至沈阳、大连、吉林、长春、哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、抚顺、锦州、大庆等地公路货物运输，零担整车免费提送货，门到门服务；

7、成都至广州、深圳、珠海、东莞、中山、惠州、佛山、江门、汕头；成都至福建的福州、厦门、泉州、莆田、龙岩、南平；广西南宁、柳州、梧州、玉林、桂林，海南海口、三亚等地公路货物运输，零担整车免费提送货，门到门服务；

8、成都至西安、宝鸡、汉中、郑州、开封、太原、兰州、银川、乌鲁木齐、伊犁、喀什、克拉玛依、哈密、西宁、呼和浩特、南京、常州、无锡、苏州、徐州、泰州、江阴、常熟、上海等地公路、铁路运输，零担整车免费提送货，门到门服务；

9、成都至全国各地大件特种运输：成都至国内各地大件三超（超长、超宽、超高）货物、笨重（超重）货物、路桥机械、工程机械、工程物资、机电水电设备、大型设备、制造装备等货物特种运输。门到门全包服务；

10、成都至四川省内各市、县、乡镇短途运输或送货上门，整车零担配送，工程物资配送，物流整包方案设计实施等；

二、阿凡提物流,西北路路通物流,最垃圾的物流!

自立更生;艰苦奋斗;

百折不挠;众志成城;

科飞物流；抗震救灾；重建家园。

科飞七剑战蜀川（七剑释意）

信用既是无形的力量,也是无形的财富.一个企业要永续经营,首先要得到社会的承认,用户的承认.企业对用户真诚到永远,才有用户,社会对企业的回报,才能保证企业向前发展.信用是难得易失的,费十年功夫积累的信用,往往由于一时的言行而失掉.

成都市科飞物流公司是一家拥有多年操作经验，专业从事公路运输、航空快运的物流公司，公司是一批有多年的工作经验热诚务实的员工组建，公司大力弘扬“团结拼搏、自我加压、努力进取、勇创一流”的企业精神，以科学管理为先导，逐步由一个小型企业发展成具有一定规模的中型运输企业，拥有往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉第一、客户至上”的服务宗旨。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。我公司坚持“客户至上、热情周到”的服务宗旨，实“门对门”“仓对仓”的服务方式，严格的管理，勤奋务实的工作。全天24小时为全国各省、市客户提供安全、快捷的服务，同时可以为大中型企业、商场提供仓储、配送服务。公司拥有5吨—80吨 5米—17米的大型车队。公司在北京、天津、上海、河北、河南、山西、山东、东北、江浙、广东等地拥有具备大型仓库的办事处。

我公司有以下四大部分组成：

一、年轻现代化的管理队伍

1.业务部：负责推广本公司实际的业务范围，及客户的沟通。

2.管理部：负责配合业务部车辆的调度，及管理司机的档案、对车辆严格把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。监督司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每天向客户汇报每担货物，所处位置、路上情况、到货时间及回单签收。客户也可通过登陆我公司网站或通过电话（028-86868338）几种方式进行查询。

二、务实负责的装卸队伍

1.负责理货归类：把产品分电子产品、家具家私、机械设备、食品日化、华工建材等分车装载，保持货到客户方包装完好无损，作到零损率。

2.包装部：有专业的木匠师组成，根据需要打包的产品量身定做、全部采用优质板材。

3.监督员：本着爱货等于尊客的原则，严检一切错误装车程序及车辆始发前的防雨设施等。

三、经验丰富的司机队伍

1.我们的司机具备多年驾驶经验、熟悉路况、服务态度好以客为本。手机保持全线开机及时向客户及公司反馈行驶状况。

2.车队有5吨—80吨，5米—17米车辆组成。采用当地车走当地线、全程高速、安全快捷。

四、各地分部

1.负责与客户的沟通、懂礼貌重服务，对客户提出的要求及时有效的解决，不欺骗不隐瞒，作到零投诉。

2.分流送货及时，严禁疯狂装卸根据客户指定的地点送货，如有反货等及时返回。

科飞物流公司期待着您的来电

汽车运输专线(四川至)

华中线：郑州、武汉、长沙、海口等二级城市

华南线：广州、深圳、厦门、桂林、南宁等二级城市

华东线：上海、宁波、南京、杭州、连云港、南昌、合肥、青岛、济南、福州等二级城市

华北线：北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特等二级城市

西南线：重庆、昆明、贵阳、拉萨等二级城市

西北线：西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等二级城市

东北线：哈尔滨、长春、沈阳、大连等二级城市

尊重您的每一个选择；

珍惜您的每一次嘱托；

争取每一个给予的机会；

伴随您的每一步发展；

您只要来一个电话便有惊喜！

惊喜就在您身边，无处不在！

科飞—科立而兴；飞越自我！

三、郑州东站货运东站搬迁

郑州货栈街的老火车货运东站即将迎来新址，根据河南省人民政府的《关于进一步加快口岸发展的意见》，该站将迁移到圃田车站，预计于2013年上半年竣工并投入使用。为避免与郑州东站混淆，老货运东站将更名为莆田西站。

铁路口岸的发展与航空口岸同步提升，《意见》强调了迁址工程的质量和时间管理，确保新址的铁路口岸能在2013年上半年顺利启用，并由郑州市负责口岸事务的管理与协调。新口岸将与郑州出口加工区和河南保税物流中心紧密相连，共同构建具备口岸作业、保税加工和物流等功能的综合开放平台。

《意见》还规划了郑州铁路口岸的通道建设，包括开通郑州至上海、连云港、天津、广州等地的固定班列，以及争取开通连接乌鲁木齐和欧洲的“豫新欧”国际货运班列。同时，郑州新郑国际机场和综合保税区的建设将为口岸发展提供强有力的支持，目标在“十二五”期间新增多个综合保税区，以提升海关特殊监管区域的数量。

对于已申请设立综合保税区的洛阳、南阳、新乡等地，要求积极准备基础工作，如土地规划选址和可行性研究，引进外资项目以增强产业支撑，为获得批准创造条件。同时，我省正申请设立内陆汽车整车进口口岸，以推动汽车物流和制造业的进一步发展。

扩展资料

郑州东站是国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，是铁道部、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程，是中原经济区亿万人民万众瞩目的地标工程和民心工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841m，总投资约94.7亿元。这座亚洲最大的火车站，世界首座、规模最大的国家高速铁路枢纽站郑州东站位于京港高铁（京广深港高铁）客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，京昆高铁(郑渝高铁)的十字交汇处，总工期30个月。2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营。