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运费价格表
美国快船有哪些船公司，美国快船分别有什么不同、时效怎么样？随着美国对外进口物资的需求大增，跨境电商行业也大红大火。为了把亚马逊listing排名做起来，为了赶上亚马逊销售旺季。fba头程时效非常的关键，这也助长了电商快船航运的发展。一家、两家到百花齐放的场景。
一、那么美国电商快船有哪些船司？
让我们来数一数：美森快船、以星快船、盐田快船（长荣快船）、达飞快船、万海快船（排名不分先后），还有马上8月开航的马士基快船。
随着跨境电商行业的高速发展，卖家对快船的需要也是原来越大，这样促进了各位海运“大佬”纷纷加入快船行列。对于美国海运行业是个好消息。
更快快船的加入，会让快船的舱位更充足——事实上没法满足，还是一仓难求。
彼此竞争，可以减低海运成本——事实上海运价格还是一路上涨。
虽然海运价格并不乐观，但多一家快船船司的加入总归是好事。
二、美国快船分别有什么不同、时效怎么样？
1.美森快船
美森快船是以“快”而出名，代表航线为clx，还有clx+.军火运输舰改集装箱船。目前是航速最快的美国快船，有自己的独立码头和集装箱堆场，集卡司机不需预约，可以进入集装箱堆场快速提柜。也就是快速提柜通道。航速快、靠港快、卸货快、提柜快这四“快”决定了美森快船在业界电商快船的龙头地位不可动摇。
船期：六截三开
时效：开船后11天到长滩港，当天卸货，第二天可以提柜。
航线：clx/clx+ ?厦门/宁波/上海 - 长滩港
价格：最高
2.以星快船
以色列航运公司，全球海运市场份额排名第10。2020年5月进军电商快船市场，以其仅次于美森快船的时效和服务迅速的占领了一半快船业务——谁叫美森舱位少，虽然贵，但还是比较稳定的。
提柜无需预约，有提柜快速通，拖车直接进集装箱堆场提柜，提供车架。
时效在2021年第一季度之前还不错，紧跟美森。卸货在洛杉矶公共码头，由于塞港+码头效率低导致，近期卸货有点不给力。
船期：zex 六截三开，zx2 四截六开，zx3 四截七开
时效：zex/ze2开船后12天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜;zx3? ?12天到奥克兰，14-15天到洛杉矶
航线：zex 盐田至洛杉矶正班船，zx2 厦门到洛杉矶加班船，zx3 上海到奥克兰，再到洛杉矶
价格：较高
3.盐田快船（长荣快船）
长荣emc的定提航线（htw、tps），也是电商快船。在以星快船推出之前就已经有了。平均时效比美森、以星要慢2天左右，胜在舱位比较多，且价格亲民。船型比较小，灵活装卸快，有自己独立码头（ets码头），受塞港的影响较小。如果货不是太急的情况下，走emc盐田快船也是不错的选择。
船期：四截一开、
时效：开船后13-14天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜
航线：htw、tps
价格：良好
4.达飞快船
法国达飞集团的快船航线（sea-x），在2020年11月底开通，做到12天到港.? 宁波 - 盐田 - 洛杉矶。
具有优先权利：优先保舱，优先装卸。
船期：未知
时效：开船后12天到洛杉矶港，当天卸货，第二天可以提柜
航线：sea-x
价格：未知
5.马士基快船
马士基准备在2021年8月开启美国电商快船航线：tpx和tp20，分别为中国到美西、美东的马士基快船航线。作为老牌航运大佬，快船航线应该不差。就看有没有独立码头了？有独立码头，马上代替以星的位置。没有独立码头的话，谁二谁三还不一定。
船期：待定
时效：待定
航线：tpx 盐田、宁波到洛杉矶；tp20 宁波、上海 到美东诺福克和巴尔的摩港口
价格：待定
6.万海快船
万海航运（wan hai lins）是亚洲最大的全集装箱船舶航运公司之一，总部设在台湾。万海航运开通的万海快船，关键是目的港是长滩，跟美森加班船是同一个码头卸货。长滩在旺季相对洛杉矶港没这么塞。
船期：到长滩：三截七开? 到奥克兰：一截五开
时效：开船后15天提取
航线：盐田 - 长滩港， 盐田 - 西雅图 -奥克兰。
价格：良好
除了以上快船其他的美国集装箱为普船或者有的活动叫慢船。各种船司都有，一般是船型大，装量大。一般都在10000teu以上，装卸时间在3-7天不等。如果是在旺季靠港时间会更慢。
一般快船多用中小型集装箱船，一般装载量在5000teu以下，具有航速快，装卸时间短的优势。随着疫情的影响延长，美国对进口物资的需求会原来越大。虽然现在是7月，但是很多亚马逊卖家已经在做圣诞节旺季的备货准备了。如果是走慢船你得有准备在路上走2个月或者三个月的时间。就算是走快船也要预留充足的时间，最近各船司舱位都非常紧张，美国港口各种塞港和卸货慢。以免在路途中耽误时间错过年底旺季。
温馨提醒：今年海运没有以往的“淡季”——不塞港、舱位随时有且非常便宜的那种。5月盐田疫情耽误的货柜至少要到9月左右才能缓解，那时已经近亚马逊年底旺季了，货量只多不少。有计划出货的卖家朋友不要等。
其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
空运特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/6000计算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
国际空运流程
书下单---委托---委托单---舱仓进货通知---证进---数据---确认单----关---海关预录录---板申报---装运检查单---放行---/---排---装机托---飞机验货---打追踪路--货物清关---查航港口清货--- -港口清关---机场