中国自2018年以来就全面禁止洋垃圾进口，作为全国最大的进出口口岸，今年上海海关不仅持续针对走私洋垃圾实施高压严打，还针对已经入境的无主洋垃圾和被海关缉私部门查获的固体废物，打响了清退战。
今年5月上海海关累计清退固体废物117票，7056吨其中外港海关累计退运固体废物88票无害化处理13票共涉及241个自然箱，5229吨货物相当于5000多辆轿车的重量数量为历史之最。
未申请报关的，滞留港区超过3个月时间一律被清退
按照正常流程，集装箱到港后，收货人应该立即报关、缴税、提货，如果3个月还未进行申报，这些货物就会成为超期未申报的无主货。在打击洋垃圾的过程中，外高桥海关发现，有些企业试图铤而走险进口洋垃圾，但是到了最后关头，却不敢来报关，玩起了失踪。于是，那些已经到港的洋垃圾就成了无主货，退运难度很大。为此，外高桥海关专门召开了13次约谈督促会，约谈承运这些洋垃圾的船公司。
对疑似装满洋垃圾的集装箱将百分之百开箱检查
上海海关口岸监管处监管四科副科长郭志伟表示，有疑似的固废的集装箱，将会采取一个100%的查验，包括100%的开箱，100%的机检，通过这些举措，严禁洋垃圾入境，守好国门。这些未报关的固体废物，长期堆放在港口或扣押在仓库，既浪费港口资源，占用土地，又存在污染，影响与危害人体健康。
因此，上海海关会继续积极响应打击洋垃圾走私的蓝天2019专项行动，同时加快滞港固体废物的清退速度，坚决将洋垃圾封堵在国门之外。