空运物流费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战争险，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人；或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。
国际物流平台所知燃油附加费涨幅是根据国际原油的价格进行调整，而战争险相对稳定。
通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战争险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些，因为回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多，在回程运力较去程运力方面而言就大了很多，自然竞争也大了。
不同空运物流公司的空运费是有区别的。国际物流平台区别于空运不同渠道，提供的服务及价格也是不同的。
空运费便宜的在时效方面相对会较长一些；空运费高一点的航班，时效相对要快一些。
在航空货运销售代理人在报价给客户时，务必要了解客户真正的需求，对于客户而言，最好将相关的要求，特别是时效方面告知给航空货运销售代理人，以便于代理人提供能匹配相关要求的航空公司进行运输。
1.要求时间(直非或转飞，客户时间上的需求);
2.要求航班(各航班服务及价格差异);
3.提单类别(主单及分单);
4.重量、体积(尺寸大小，涉及到运费及确实是否是轻泡货物);
5.包装(是否木箱，有无托盘，根据包装选择合适的航班及机型);
6.品名(是否危险品，危险品运输的要求是有区别与普货的);
7.所需运输服务(报关方式，代办单证，是否清关派送等)。