韩国政府试图干预一场持续的、极具破坏性的罢工,自 6 月初以来,分包商占据了造船业巨头大宇造船和海洋工程公司 (dsme) 的最大干船坞。昨天,韩国总理韩德洙以及劳工部长和工业部长呼吁结束罢工,据估计罢工已经让 dsme 损失了 4 亿多美元。“由于(dsme)码头的静坐罢工,三艘 [更新时间:2024-11-23]
韩国政府试图干预一场持续的、极具破坏性的罢工,自 6 月初以来,分包商占据了造船业巨头大宇造船和海洋工程公司 (dsme) 的最大干船坞。
昨天,韩国总理韩德洙以及劳工部长和工业部长呼吁结束罢工,据估计罢工已经让 dsme 损失了 4 亿多美元。
“由于(dsme)码头的静坐罢工,三艘船的生产和交付都处于停滞状态,”贸易、工业和能源部长李昌阳周四在新闻发布会上表示。
为期六周的罢工严重阻碍了 dsme 的生产计划。
自上个十年中期濒临破产以来一直处于国家控制之下的 dsme 再次面临资金紧缩,上周承认其债务比率在第一季度末已升至 547%,原因是的问题,包括取消俄罗斯船舶订单,飙升的原材料价格上涨和正在进行的罢工。
首席执行官朴斗善表示,世界上最大的船厂之一正在进入紧急时期。