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中国海运江阴港介绍 江阴港（江苏江阴港）江阴港（port of jiangyin，港口代码：cnjia）1992年5月，江阴港被国务院批准为一类对外开放口岸。经过多年建设，2010年12月27日，江苏江阴港成为长江沿线第四个达到“百万标箱”的大港，是长三角地区承继长江南北、沟通东部沿海各经济区的优势和地位，进而以建设江海联动枢纽港城设为宏威目标。
自然条件气象：风况：年平均风速4.4米/秒，最大风速20米/秒，台风多出现于每年8月，风速17米/秒，但对港口装卸作业影响不大。
降水：年平均降水量1025.6毫米，每年7月降水最多，达414毫米。
雾况：年平均雾日29.6天，一般从早晨至上午8时消散。
气温：年平均气温15.2℃，最高气温38℃，最低气温－14.2℃属常简介 改革开放改革开放以来，江阴大手笔发展交通事业，形成了干支线连通、内外沟通、城乡贯通、主要干道“六横八纵”的格局。中国第一、世界第四的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥，是沟通同三（黑龙江同江一海南三亚）和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”。连接沪宁高速公路、宁通一级公路的锡澄高速公路穿越江阴境内。新长（江苏新沂一浙江长兴）铁路取道江阴，连结陇海、渐赣两大铁路大动脉。江阴境内的锡澄运河沟通长江、太湖。1992年正式对外开放的江阴港可以直通海外。江阴地处江尾海头，境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道的黄金地段。
历史盛唐起，江阴就是对外贸易的重要港埠。宋代政治家王安石当年巡视江阴黄田港曾赋诗赞曰：“黄田港口水如天,万里风樯看贾船。海外珠犀常入市，人间鱼蟹不论钱。”南宋绍兴年间，江阴港设立市舶司，是当时我国沿海设置市舶司的广州、杭州、上海等11个口岸之一。
发展历程 1992年1992年5月，江阴港被国务院批准为一类对外开放口岸。经过多年建设，江阴口岸海关、出入境检验检疫等独立查验机构以及长江引航中心、外轮代理、外轮供应等服务机构配套齐全，各类码头泊位已建成45个，其中万吨级的19个，形成了由石化产品、集装箱、件杂货、煤炭、粮食五大支柱货源构成的港口群，建成了长江中下游最大的石化储运基地和国家粮食储备库。
2000年2000年，全市港口吞吐量超过1000万吨， 2009年12月8日全市港口吞吐量超过一亿吨，江阴港成为全国第五个亿吨级内河港。
2010年2010年12月27日，江阴港集装箱吞吐量顺利突破百万，达到100.1万标箱，成为长江沿线第四个达到“百万标箱”的大港，标志着江阴港“十一五”规划目标顺利完成。这是继江阴港实现“亿吨大港”目标后的又一重要里程碑，进一步确立了其在长三角地区承继长江南北、沟通东部沿海各经济区的优势和地位，也吹响了江阴向江海联动枢纽港城进发的号角。
港口详情
港务局 江苏江阴港港口集团股份有限公司
地址 江苏省江阴市通江北路581号
电话 +86 510-86847671
传真 +86 510-86021238
800电话
unlocode cnjia
港口类型 内河港口
港口尺寸 中
最大吃水
基本信息
进港的第一个港口
需要提供预计的到港时间
公布
航图
医疗设施
码头特征
码头大小
庇护
最大船只尺寸
码头类别
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
骤升
其他
水深
航道
货运码头
平均潮
油堆场
引航
义务
可用的
适当的
当地协助
拖船
协助
打捞
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书
通讯
电话
无线电
空运
电报
无线电电话
铁路
装载卸货
码头
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机
25-49吨升降机
0-24吨升降机
固定式起重机
流动式起重机
浮式起重机
港口服务
靠岸
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食品
燃油
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水
柴油
发动机
维修,船坞,铁路及其他服务业
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