雅典商人商会主席yannis chatzitheodosiou表示,由于红海局势,到达比雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天,超过20万个集装箱尚未到达港口。“只要这场危机持续下去,船只就不能通过红海。这意味着货物要延迟10到20天才能到达比雷埃夫斯港。”他补充道,每个集装箱的运输成本通常 [更新时间:2024-11-21]
雅典商人商会主席yannis chatzitheodosiou表示,由于红海局势,到达比雷埃夫斯港的货物最多将延迟20天,超过20万个集装箱尚未到达港口。
“只要这场危机持续下去,船只就不能通过红海。这意味着货物要延迟10到20天才能到达比雷埃夫斯港。”
他补充道,每个集装箱的运输成本通常为1800欧元,但由于通过替代路线的额外距离,运输成本已达到6500欧元。
从亚洲经好望角改道对地中海港口的影响尤其严重,使航程延长了大约两周。
然而,也有其他情况可能会进一步影响航运条件,比如巴拿马湾缺雨,每天应该有42艘船通过,而现在只有不到24艘。”
他警告说:“只要战争继续下去,船只去协助贸易,除了带来不便和成本增加之外,还会出现短缺,因为对船只的需求很大,而供应却越来越少。”
“我们主要从远东进口电器、手机和服装。我们有15-20天的库存,但如果这种情况持续一个多月,那么就会出现短缺,任何来的产品都会贵得多。
“燃料也以同样的方式抵达希腊。所以我们也预计这里的增长会影响到所有部门和通货膨胀。”