这是一座位于吉林省吉林市昌邑区孤店子镇民航路的国际空运机场,它原名“二台子机场”,始建于1952年。1988年12月,经国务院、中央军委批准由吉林市投资9000多万元建设4c级民用航空港,跑道长2600米,宽60米,机场候机楼面积4717平方米,可接待日高峰旅客流量200人次/小时。据 [更新时间:2024-11-20]
这是一座位于吉林省吉林市昌邑区孤店子镇民航路的国际空运机场,它原名“二台子机场”,始建于1952年。
1988年12月,经国务院、中央军委批准由吉林市投资9000多万元建设4c级民用航空港,跑道长2600米,宽60米,机场候机楼面积4717平方米,可接待日高峰旅客流量200人次/小时。据了解,机场的民航运营时间共14年5个月零19天,保证航班80089架次,运送(吞吐)旅客612759人次,货邮进出港6172吨。
2005年,由于龙嘉国际机场启用,其地理位置又居于长春、吉林两市之间,吉林市二台子机场于当年9月20日起停止对民用航空器开放。
随着城市迅速发展,2016年前夕,吉林市决定恢复二台子机场民航业务并列入国家相关规划,机场总体规划完成评审,等待民航主管部门批复;机场项目可研初稿也已编制完成;规划中的城市轨道交通1号线二期机场线也将到达。原计划2017年内完成项目可研批复、初设及施工图审查,2018年可开工建设,2019年恢复通航。
如今,已是2019年8月,机场复航及改扩建工程依然没有音信,仅仅停留在政府文件中的规划,迟迟没有实际进展,老旧的航站楼已破碎不堪,鲜有人烟,如同“死亡禁区”。