国际物流中的三大问题。一、包装和唛头问题
而且唛头看似简单，不容易让人注意，但实际操作中问题很多。国际运输，尤其是海运，对包装和唛头要求很高。通常要求坚固、紧凑、形状标准、防水、耐腐蚀，并能承受叉车或起重机的反复装卸。
重型设备的包装应标明吊点和重心，零散货物应装在集装箱或托盘中。劣质包装的影响不仅仅是装卸效率的降低。如果货物用木质材料包装，通常需要重新蒸。汽蒸可以在出口口岸进行，也可以在进口口岸补办。但是，如果货物不适合再蒸，如食品、药品、香料等。，最好是在出口的时候处理，以免重新灌装的时候把货物一起重新蒸了造成损失。
所有国际运输的货物都应标上唛头。这将直接关系到货物和港口交货的正确统计、检查和放行。因此，国际物流的经营者应掌握海运标志的常识，熟悉海运标志的标注方法，避免出错。唛头没有固定的格式，但通常包含目的港、收货人序号等信息。同一批货物的唛头格式应统一。运输标志应使用易于识别和不褪色的颜料印刷、喷涂或手写在包装的明显位置，运输标志最好标记在包装的三面以上。包装和唛头并不是复杂的工作，但是举手之劳可以避免很多不必要的麻烦。
二。危险货物运输
(1)危险品包装证书(危险包装证书)。
(2)危险品说明。
(3)msds材料安全数据表.
(4)其他补充文件(如进口国的进口许可证等。).
如需进出口危险品，应提前准备好相关单证，并将危险品运输至海关指定的危险品仓库存放。一般进口国对危险品进口的审批会更严格，审批时间会更长。如果没有提前办理危险品(尤其是制成品)的进口许可证，货物到达香港后不能及时通关放行，由此产生的特殊仓储费和滞留费将是很大的损失。
[/s2/]三。超重货物的问题
国际运输业务要求发货人提供准确的信息，如货物的体积、小时和重量。虽然集装箱有固定的尺寸，但对每个集装箱的重量都有明确的要求:一个20英尺的普通集装箱一般不超过17.5吨；一个40英尺的普通箱子一般不超过22吨。因此，发货人应提前合理分配货物并安排包装，不得为了节省运费而使集装箱超重。
以上是关于国际物流中经常出现的三大问题的分享。要提前了解国际物流的知识，避免运输问题的发生，减少损失。