联合包裹(ups.us)宣布，计划以8亿美元的价格将其旗下货运公司ups freight出售给加拿大卡车运输公司tfi international。目的是要退出国内货运市场，强攻快速成长的小包裹配送业务。该笔交易目前尚待监管机构批准，预计将于2021年第二季度完成。
联合包裹首席执行官carol tomé表示：“出售ups freight是在对公司业务组合进行全面评估后做出的决定，这项交易将使公司更加专注于为客户创造最大价值的核心业务。”
华尔街日报报导，ups与tfi的董事会已同意收购协议，预定6月底完成交易。tfi收购而来的90%业务，将在旗下零担货运部门（less-than truckload，ltl）独立营运，名为“tforce freight”。
这项在25日 u ps和tfi international就ups freight达成的协议指出，tforce货运将继续为ups零担货运业务提供服务， 在至少五年内继续运用ups的国 内配送网络。ups方面预期，在截止到2020年12月31日的年度合并损益表中确认约5亿美元的非现金税前减值费用。高盛公司（goldman sachs＆co. llc）担任财务顾问。
自ups新执行长托梅去年6月上任以来，这桩交易是她任内的重大策略转折之一。托梅秉持“更好，而非更大 ”标准，检视ups的营运，而出售货运业务，有助于省下资本。
tfi执行长贝达德说：“我不断说服ups卖掉货运业务，它就像是鞋里的一块碎石。”他表示，ups freight从未得到母公司的关注；tfi也在加拿大提供类似货运、物流及包裹递送服务。
根据sj咨询公司，ups ltl业务的营收在全美ltl市场排名第六，落后联邦快递（fedex）的fedex freight、货运公司old dominion freight line。ups表示，ups freight 2020年的营收估计为31.5亿美元，较一年前略微下滑。
ups表示，ups在全美50州、加拿大及墨西哥提供零担货运业务，该部门拥有约1.45万名员工，其中全职占八成。ups在2005年斥资12.5亿美元，收购overnite，一举跨入货运市场。如今ups在评估投资组合后，认为脱手货运业务，有助于偿还长期债务。
ups freight拥有超过85年的运营历史，是美国最大的ltl承运商之一，提供所有区域和长途解决方案，并为所有ltl货运提供按时交付保证，总部位于弗吉尼亚州里士满。