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运费价格表
美森快船渠道怎么分：美森限时达、正班船、加班船、美森统配都是什么区别？做美国亚马逊市场的都知道美国海运集装箱船美森轮船最快。不管是航线时效、班轮准点率、靠港卸船效率方便都完胜其他船司，尤其在目前美国疫情变得严重，劳动力缺乏的情况之下更为明显。其中美森快船渠道又分很多中产品：美森限时达、美森正班船、美森加班船、美森统配海派，我们还有酷必达也是使用美森正班船。
它们之中怎么区分呢？首先从服务优先区分，然后再从时效优先区分，最后是价格优势区分三个部分。
1. 酷必达
是以服务优先为出发点开发的美森产品渠道。卖家需要服务优先、时效优先，那么酷必达是首选渠道，它采用的是美森正班船保证时效，在整条供应链里都会有优先权。比如说头程优先贴标、配柜装柜，保证舱位。到港后优先提柜、拆柜、打托、派送。能在第一时间享受最优质的服务和时效。并且超时有赔付，超过保证时效1元/公斤/天。
2.美森限时达
同样以服务和时效为出发点，也是采用美森正班船航线。总体时效与酷必达相仿，价格稍优惠一些，也有赔付。赔付方案以0.6元/公斤/天计算。不同的是美森限时达没有各阶段拍照的服务。
3.美森正班船
美森正班船渠道时效与酷必达和美森限时达也是一样的，只是没有赔付这项服务，价格次于美森限时达。可以说是时效快，性价比高的一种渠道选择。正班船在尾端派送又分为卡派和快递派另种，卡车能到的卡派也便宜，卡车不到的海派能送。基本上都是这种物流方式。
4.美森加班船
美森加班船是ccx和clx+航线，海上航线时间相对于正班船要晚2-4天。开船日期也是晚一天，也就是周4开船。一般是在公共码头卸船，相对于正班船的独立码头优势没这么明显。时效比不上正班船，遇到塞港会有一定的延误。不过再怎么也比普船要快一些。价格在正班船和普船之间，不是特别赶时效也是不为过的好选择。尾端同样是分为卡派和海派两种方式。
5.美森统配
其实就是字面意思，美森快船统一配送，其中正班船和加班船随机配。有的货代exx也拿进去统配，不过这方面我们是没有的。有的情况下正班船配完了，就会只有加班船的情况，这种情况是有的，正班船舱位一般会比较吃紧，需要可指定正班船渠道。
美森渠道算下来是一共有8个：酷必达、美森限时达、正班船海卡自税、正班船海卡包税、加班船海卡自税、加班船海卡包税、美森正班船海派、美森统配海派。如有疑问可以联系我们。
其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
空运特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/6000计算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
国际空运流程
书下单---委托---委托单---舱仓进货通知---证进---数据---确认单----关---海关预录录---板申报---装运检查单---放行---/---排---装机托---飞机验货---打追踪路--货物清关---查航港口清货--- -港口清关---机场