巴西空运奥古斯托塞维罗国际机场介绍奥古斯托塞维罗国际机场（augusto severo international airport，葡萄牙语：aeroporto internacional augusto severo）（iata：nat，icao：sbnt），以前称为parnamirim机场，是服务于机场纳塔尔，巴西，位于毗邻市parnamirim。在2014年5月31日的所有国内和国际航班转移到州长aluízio阿尔维斯国际机场和奥古斯托塞维罗被关闭民航。它的一些设施进行了与共享纳塔尔空军基地的的巴西空军。自1951年11月24日该机场的飞行员奥古斯托塞维罗德阿尔伯克基马拉尼昂州（1864年至1902年）的名字命名。
历史机场在获得了重要的作用二战为飞机南美和西非之间飞行的战略基地。特别是1943年和1945年之间，该设施是由本使用巴西空军，美国陆军，美国海军，在英国皇家空军和商业航空公司。维护和安全设施是由取得美国军队在南大西洋（usafsa）。二战前法国航空公司运营的邮件服务，来自大洋彼岸的达喀尔通过纳塔尔其路由飞行船和陆上飞机：parnamirim是一个组合，陆地和海洋的机场也被泛美航空公司和巴西泛空航空飞行船。在1940年和1941年的意大利航空公司lati。通过累西腓（主要是南行）和纳塔尔（主要是北行）使用萨沃亚-马尔凯蒂三电机陆上飞机，直到飞机被扣押和服务已停止作为干预的结果操作从罗马每周陆上飞机服务于里约热内卢的英国秘密服务在美洲各地的时候偷袭珍珠港。
1980年3月31日，航空部转移到infraero管理机场的任务。同日重大整修完成。
2000年，本客运站建成。终端为11560平方米，有4个jetways，并能够每年处理150万人次。有500个停车位。
在2009年8月31日infraero推出一项雄心勃勃的brl5.3十亿（usd2.8十亿; eur2.0十亿）的投资计划，以改造和提升的十个城市机场侧重于筹备2014年世界杯将在巴西举行。之际曾宣布，即使纳塔尔是会场的城市之一，计划排除了机场，因为装修工程已完成近期和infraero认为机场适合处理流量即将到来的增加。
由于这样的事实，机场的容量无法满足乘客的目前的需求，全新的大纳塔尔国际机场建于圣贡萨洛做阿马兰特。5月31日，2014年，所有国内航班被转移到新工厂。国际航班移动了几天后。奥古斯托塞维罗的设施，现在只用纳塔尔空军基地。
下面的航空公司提供服务机场的关闭时间：arkefly，阿维安卡巴西，azul的巴西航空公司，戈尔航空公司，tam航空公司和葡萄牙。
事故和事件1947年6月11日：flotaaerea mercante阿根廷，一个avro的兰开斯特691注册lv-acs飞布宜诺斯艾利斯纳塔尔击中降落后起火。18名乘客和机组人员中，有13人生还。