从深圳市建筑工务署获悉，莲塘口岸日前通过竣工初验和消防验收，将于今年9月具备开通条件，深圳将首次实现边防、海关、检验检疫一次检验、一次放行。
作为粤港合作重点项目之一的莲塘口岸，位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸。
莲塘口岸承担了香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸，也是第七个连接港深的陆路口岸。
莲塘口岸项目占地面积约17.4公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积约14.9万平方米，于2013年11月开工建设。
该口岸又会带来哪些便捷呢？
1、设计旅客出入境查验通道23条，其中包括9条人工通道和14条自助通道，通关能力为3万人次／日；
2、小汽车出入境查验通道2条，通行能力为2000辆/日;
3、大客车出入境查验通道1条，通行能力为850辆/日；
4、货车出入境查验通道共6条，通行能力为15000辆/日。
口岸通关模式采取客、货“一站式”通关，由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。
深圳市建筑工务署的相关负责人表示，“莲塘口岸具有两大突破——1、深圳首次实现边防、海关、检验检疫同步检查、一次放行；2、另一突破是香港此前所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。”