马斯特里赫特-亚琛机场(maastricht aachen airport)的航空货运量去年出现下滑,原因是跑道上正在进行作业,但卡车货运量出现了“显著增长”。去年,荷兰地区货运机场的航空货运量同比下降70%,至32,275公吨。该机场表示,客流量下降的主要原因是,在一项将跑道延长至2750米的 [更新时间:2024-11-22]
马斯特里赫特-亚琛机场(maastricht aachen airport)的航空货运量去年出现下滑,原因是跑道上正在进行作业,但卡车货运量出现了“显著增长”。
去年,荷兰地区货运机场的航空货运量同比下降70%,至32,275公吨。
该机场表示,客流量下降的主要原因是,在一项将跑道延长至2750米的项目之前,耗资3530万欧元的跑道改善工程。这项工作花了大约两个月的时间才完成。
该机场首席执行官乔纳斯•范•斯特克伦伯格(jonas van stekelenburg)补充称,总体而言,今年对航空货运来说也是艰难的一年,与枢纽机场相比,支线货运机场受市场波动的影响更大。
然而,机场报告的卡车货运量同比增长270%,达到31,056公吨,以帮助抵消部分下降。
斯特克伦伯格说:“maa关注和改善卡车货运量的战略,在一定程度上是对我们跑道改善所带来的影响的回应。”
“maa出色的团队成功地抵消了maa跑道改善项目带来的航空货运量下降,我们现在已经做好准备,将航空货运量恢复到2022年的水平,甚至更远。”
展望未来,steklenburg对未来11个月持乐观态度,去年年底货运量有所改善,商业团队也进行了投资。
他说:“去年11月,作为其整体增长战略的一部分,马来西亚航空公司新成立的商务部门已经与多家航空公司就2024年及以后的发展进行了关键讨论。”
maa最近任命了一位新的商业发展负责人,dean boljuncic,他正在努力启动一个由荷兰航空货运公司支持的区域货运社区。