国际快递电池类产品运输包装标准一:dhl 1) 纯电池必须箱中箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签; 2) 内盒必须用咖啡色硬盒子包装,不接受软的盒子;3) 外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装; 4) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(mo [更新时间:2024-11-20]
国际快递电池类产品运输包装标准一:dhl
1) 纯电池必须箱中箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;
2) 内盒必须用咖啡色硬盒子包装,不接受软的盒子;
3) 外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装;
4) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(v)和毫安(mah),
5) 内盒最多只能装2个;内盒要封口,且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;
6) 移动电源必须按纯电池的标准包装,箱中箱,内箱最多只能装2个;
7) 干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!
二:ups的电池货物包装要求:
1) 所有纯电池必须箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;
2) 内盒最多只能装2个; 内盒要封口,而且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;
3) 外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装;
4) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(v)和毫安(mah),
5) 干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!
三:fedex的电池货物包装要求:
1) 纯电池箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;
2) 电池wh值小于2.7wh,不用箱中箱包装,单件不能超2.5kg;大于2.7wh,小于20wh,内盒最多只能装8个,大于20wh小于100wh,内盒最多只能装2个;
3) 不接受锂金属电池;
4) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(v)和毫安(mah),
5) 干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!
四:tnt的电池货物包装要求:
1) 纯电池箱中箱包装(锂金属电池不接受箱中箱包装),且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签(电池标不能折贴);
2) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(v)和毫安(mah),
3) 电池wh值小于2.7wh,不接受箱中箱包装,单件不能超2.5kg;大于2.7wh,小于20wh,内盒最多只能装8个,大于20wh小于100wh,内盒最多只能装2个;
4) 如果同一票货,有电池wh值小于2.7wh的,有大于2.7wh小于20wh,必须按后者的包装标准;
5) 除大部分欧洲国家外,其他国家不接受锂金属电池;
6)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!