近日，鉴于目前的市场情况，the联盟宣布将多条美东航线进行调整，11月暂停ec4服务，并升级现有的ec1、ec2和ec5服务，直至另行通知。取消的ec4挂靠港顺序为：高雄-厦门-香港-盐田-头顿-新加坡-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-新加坡-高雄这条航线由the联盟的hpl、one、hmm和阳明 [更新时间:2024-11-27]
近日，鉴于目前的市场情况，the联盟宣布将多条美东航线进行调整，11月暂停ec4服务，并升级现有的ec1、ec2和ec5服务，直至另行通知。取消的ec4挂靠港顺序为：高雄-厦门-香港-盐田-头顿-新加坡-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-新加坡-高雄
这条航线由the联盟的hpl、one、hmm和阳明联合航线，连接亚洲和北美东海岸。这四家船公司都配备了多艘新巴拿马型船舶从13100-14200teu不等。
最后一艘航行的船预计将是1,4000teu的“ym wind”，航次026e，预计11月8日厦门港开航，预计11月11日盐田港开航。
• ec1升级服务，增加挂靠厦门港：
高雄-厦门(新)-盐田-上海-宁波-釜山-巴拿马曼萨尼约-纽约-诺福克-查尔斯顿--萨瓦纳-巴拿马曼萨尼约--罗德曼-高雄
• ec2升级服务，增加挂靠盐田港：
青岛–盐田(新)–宁波–上海–釜山–卡塔赫纳–萨瓦纳–查尔斯顿–威尔明顿–诺福克– 卡塔赫纳–釜山–青岛
• ec5升级服务，增加挂靠查尔斯顿和纽约港：
林查班–盖梅港–新加坡–科伦坡–哈利法克斯–纽约–诺福克–萨瓦纳–杰克逊维尔–查尔斯顿(新)–纽约(新)–哈利法克斯–杰贝阿里–新加坡–林查班
这条航线由the联盟的hpl、one、hmm和阳明联合航线，连接亚洲和北美东海岸。这四家船公司都配备了多艘新巴拿马型船舶从13100-14200teu不等。
最后一艘航行的船预计将是1,4000teu的“ym wind”，航次026e，预计11月8日厦门港开航，预计11月11日盐田港开航。
• ec1升级服务，增加挂靠厦门港：
高雄-厦门(新)-盐田-上海-宁波-釜山-巴拿马曼萨尼约-纽约-诺福克-查尔斯顿--萨瓦纳-巴拿马曼萨尼约--罗德曼-高雄
• ec2升级服务，增加挂靠盐田港：
青岛–盐田(新)–宁波–上海–釜山–卡塔赫纳–萨瓦纳–查尔斯顿–威尔明顿–诺福克– 卡塔赫纳–釜山–青岛
• ec5升级服务，增加挂靠查尔斯顿和纽约港：
林查班–盖梅港–新加坡–科伦坡–哈利法克斯–纽约–诺福克–萨瓦纳–杰克逊维尔–查尔斯顿(新)–纽约(新)–哈利法克斯–杰贝阿里–新加坡–林查班
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