慢?贵吗?如何解决欧洲跨境物流问题?受到极大关注的欧洲各国政府开始关闭城市、边境和港口/机场,航空公司也停止了国际飞行。航班数量减少,但国内出口数量开始增加,空运价格上涨,物流受阻。在高昂的物流成本下,跨境电商卖家的发货仍然无法保证物流时效。欧洲跨境物流存 [更新时间:2024-11-21]
慢?贵吗?如何解决欧洲跨境物流问题?
受到极大关注的欧洲各国政府开始关闭城市、边境和港口/机场,航空公司也停止了国际飞行。航班数量减少,但国内出口数量开始增加,空运价格上涨,物流受阻。在高昂的物流成本下,跨境电商卖家的发货仍然无法保证物流时效。
欧洲跨境物流存在哪些问题?
1.运费高,利润被侵蚀。
截至目前,dhl、fedex、ups、中邮速递易已经提价,空运报价普遍在110元/公斤。昂贵的物流成本会导致产品成本更高,产品竞争力更低,产品利润被物流侵蚀。尤其是目前一些电商平台禁止产品涨价。卖家卖的越多,亏的越多。
2.物流受阻,时效性得不到保障。
受国际航班锐减的影响,目前的航空运输能力无法满足货物对物流的需求。于是乎,dhl、fedex、ups、中国邮政相继卸货,爆仓。尤其是中国邮政的产品,因为受到跨境电商卖家的青睐,收发货多,仓库安排最严重。
目前中国邮政的邮箱渠道一般在1月左右就把货存起来,运输到国外(主要是到欧美)邮寄货物需要10天左右,所以整体物流时效需要4050天左右。这种物流时效是目前很多消费者难以承受的,有些晚收到包裹的消费者肯定给差评。
有的因为失去耐心,中途退货,退货运费比从国内发到国外的运费还贵。大部分卖家只能给消费者,换取好评。
3.仓库和在途货物多,零件丢失率高。
货物库存很少,所以运输时间肯定会更多。因为航空公司也需要不断调整运输方向,保证货物的最大运输。但是运输途中货物多,货物堆积严重,包装不仅容易破损,而且丢件率很高。如果包丢了,卖家不谈钱不谈货,还需要得到买家的原谅,重新发货。
4.退货成本高,售后问题处理麻烦。
长期以来,国外退货的费用一直比国内发货贵,疫情期间依然如此。而且由于物流延迟,退货和退款的订单会比过去多。退货昂贵的物流成本让跨境电商卖家处理售后问题非常困难。
跨境电商卖家如何解决欧洲的物流问题?
1.适当提高产品售价。
由于物流成本上升,对于价值较高的产品,可以适当提高价格,保证产品利润,对冲物流成本上升的风险。需要注意的是,部分电商平台商品限制产品涨价,你在调价时需要关注平台政策。
2.做好客户跟踪。
如果条件允许,建议卖家与客户实时沟通,确保客户不会取消订单,减少产品退货退款的发生。
3.寻找高质量的替代渠道。
目前航空运输不仅成本高、费用大,而且物流堵塞、延误严重。为此,整合了欧洲航线的物流资源,开辟了铁路物流通道,帮助欧洲航线为跨境电商卖家解决物流问题。
公司开辟了欧洲铁路物流两条通道:欧洲铁路专线和荷兰铁路包裹,均利用中欧班列运力运输货物。运输成本低,时效稳定,可以帮助卖家在稳定商品时效的同时,最大限度降低物流成本。
以航空运输为例。目前挂号包裹邮件货物到达德国运费约190元,而乘坐中欧铁路专线只需90多元,铁路运输报价低至航空运输的一半以上。物流时效方面,采用中欧班列运输货物,保证货物时效的稳定性,提供前置上网服务,收货当天上网。参考2030天的整体时效,在航空仓布置和爆仓的背景下,时效优势显著。
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