日本财务省
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日本财务省官网:www.mof.go.jp
日本财务省是日本的中央部委和机构之一，由财务大臣领导。其前身是财政部，2001年1月6日随着中央部委机构重组的实施而成立。日本财务省的主要职权是国家预算、税制、货币、国债等公共财政事务。
根据《财务省设置法》第3条，日本财务省的任务是“确保健全的财政，实现适当和公平的税收，妥善经营涉税业务，妥善管理国库，维持对货币的信任，确保外汇的稳定”。
2001年1月6日，根据中央省厅改革基本法，财政部改组，更名为财务省，财务行政移交给内阁府新成立的财务省。
财务省没有准备白皮书，但出版了月刊《金融》，由秘书官文书课编辑，日经印刷销售。过去，大型金融机构有一个专门的人负责维护与财政部的关系，并从财政部的官僚那里获得必要的信息，这个人被称为mof。
各省厅改组后，金融机构监督厅改为金融厅，因此更名为金融厅。
日本航线港口图
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日本航线港口地图
日本航线港口
日本五大港口分布图波罗的海沿岸的海港是南美洲西海岸的海港。南美洲西海岸有哪些港口？东北亚航线？日本基地港:横滨、名古屋、名古屋、大阪、神户、东京。日本根据地理位置分为关东航线和关西航线。日本关东航线的主要港口有:名古屋(名古屋)；东京(东京)；yohama(横滨)。
①横滨的横滨港
横滨位于东京湾西南岸，距东京30公里。它是首都东京的深水外港。它是日本第三大城市和工业中心，人口超过270万。车船制造、炼油、机电工业等。在中国很有名。横滨港有130年的悠久历史。与神户港同为日本最繁忙、吞吐量最大的港口。现在它有一个天然的深水港，可以容纳世界上最大的集装箱船。这个港口的年吞吐量超过1亿吨。它也是中国的主要停靠港。
横滨港是日本最大的商业和出口港口之一(类似关西的神户港)。码头主要有:本木外贸集装箱码头、山下外贸码头、大知州客运码头、新港杂货及散粮码头、高岛码头、山内外贸码头、楚天木材水果码头、大黑山人工岛外贸集装箱码头等。
2)东京港
日本首都东京位于关东平原南端，东京湾西北海岸。世界上人口最多的城市之一。它是日本最大的工业城市，也是日本巨大的海陆空空交通枢纽。该港口主要为进口服务，以进口食品和木材为大宗。港区可分为新老两部分，新港区主要是一个集装箱码头。
东京都市圈作为东京都市圈与国内和海外的交通节点，其腹地是拥有3000万人口的东京都市圈及其周边地区，如关北、嘉信岳等。东京港最引人注目的是它与腹地的交通工具和道路网。东京林海公路通过中央防波堤外的新陆新海面处理场连接青海集装箱码头和大井码头。由于这条沿海公路的开通，与原来只收费的东京港隧道或虹桥用于青海码头集疏运集装箱相比，又多了一个新的选择。
3)名古屋的名古屋港
名古屋位于伊势湾北端。这个港口又宽又深，所以一年四季都可以运营。主要进口木材、矿石、谷物和棉花。我们主要出口汽车、瓷器、机械和钢材。名古屋港是中国的主要港口。
名古屋港是日本爱知县内横跨名古屋、东海、治多、米夫、海部、飞岛的港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司总部位于爱知县，这个港口的主要出口产品中有一半以上与汽车有关。
名古屋港作为日本五大国际贸易港口之一，于2004年被指定为中部国际港湾(指定为特定重要港湾)。目前年货物总吞吐量超过2亿吨，是日本唯一超过2亿吨的港口。从14年前平成开始，已经连续12年位居日本第一。
名古屋港作为日本五大国际贸易港口之一，靠近日本最大的丰田汽车城(名古屋市东南约20公里)，汽车出口量占全国的30%。港口主要进出口货物为汽车及汽车相关零部件，约占港口出口量的70%。
日本航空（jl）国际空运操作要求与操作指南
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日本航空空介绍:
日本航空空株式会社(日文:japan airlines 空，英文:japan airlines corporation，简称jal，是日本国家航空空公司和环球公司的成员。日本航空空以成田国际机场(国际线)和羽田国际机场(国内线)为基地，服务全球125个目的地。公司总部位于日本东京品川区。日本航空空起源于1953年10月1日，日本政府批准成立国有航空公司空公司，也就是今天的日本航空空。1954年，这条日本航空空开通了第一条通往美国的跨太平洋国际航线。经过30年的扩张，jal 空于1987年完全私有化。
日本航空空(jl)官网:
日本航空空客服电话日语400-127-2470英语400-888-5301中文400-888-0808
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美国混合货物的操作要求:
(1)在混合货物总运单的名称栏中，货物名称不得表述为“服装”或“衬衫”，而必须表述为“consol”。
⑵在主运单后，附上舱单，并显示发货人和收货人的详细地址和名称。
(3)在⑶主运单的备注栏中填写slac的件数，即总件数(指托盘的情况)。
⑷航空货运单件数栏中每张机票的slac数量为 ?fill。
5]将slac标签贴在托盘上。
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日本船级社 – classnk
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日本船级社官网:www.classnk.or.jp
classnk，全称日本船级社，致力于通过建立船舶和其他海洋结构物的设计、建造和维护的公认标准，确保海上生命财产安全，防止海洋污染。日本船级社总部位于日本东京和千叶，在全球主要海外城市设有分支机构。到2021年9月，日本船级社拥有9145艘船，总计超过2.65亿吨。
日本船级社提供广泛的服务，涵盖船舶分类的所有方面，从批准船舶和机械计划到调查和登记船舶和船舶装置，批准材料、设备和装置，以及评估和登记船舶安全管理系统和保安系统。
classnk公司通过许多不同的教育和培训项目向整个海运行业提供其丰富的经验、专业知识和技术知识。这些活动包括应日本政府和其他船旗国和港口当局的要求开展的培训方案，以及技术研讨会和纳戈尔诺-卡拉巴赫大学课程。自然保护联盟继续扩大其教育和培训活动，针对从新来者到专门专家的广大民众，作为其进一步促进海运业增长和发展的努力的一部分。
classnk公司积极参与国际船级社协会(iacs)和世界上其他重要的海事协会，为制定名为“统一要求”(ur)的规章制度做出了巨大贡献。
日本船级社还派遣大量专家作为iacs或日本政府的代表参加国际海事组织(imo)的所有会议。此外，日本船级社在世界各地设立了委员会，为当地海事活动的发展做出了贡献。此外，协会还通过参加在世界各地举行的许多国际海事展览和会议开展其全球活动。
日本船级社(中国)有限公司于2009年1月5日在上海市工商局注册成立。
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