以往为了规避风险，部分卖家会把一票货交给两个货代发出，有的则被货代恶意操作分为两票，但近期国外ups内部大整顿，改变交货规则，大面积封控多个海外仓并取消交仓资格，海外仓交货困难，这类操作将行不通，同个fba货件，分批分多个货代发货会导致物流商预约显示po失效。因此，卖家要对自己的po号码进行自查，在发货前确认货物po的准确性及有效性，并且在选择货代时需要更加谨慎，选择在末端预约环节有保障的货代。
而这，对于中小货代来说，很可能意味着客户的流失，在ups等严查跑水账号的背景下，派送成本上升，其生存压力将更大。
一位货代表示，派送时效拉长，对应产生的车架费、柜租费增加的几率就会上升;账号考核难度增加，新增账号以及预约号的成本也会上升。受此情况影响，货代海外仓拆柜扣货的货物越来越多，同时货代海外仓面临着因客户提供的货物po失效、不准确，导致其部分亚马逊预约账号被关停。
针对目前较为严峻的局面，为进一步加快货物的周转，避免出现仓库爆仓，有的货代公司已经采取启用备用仓库及备用车厢的方式对应扣货的货物以及提前做好预约及匹配度筛查。建议卖家在下单前，确认po有效性和准确性，下单后若出现货物po失效或不准确，货代只能通知客户激活或重新提供id(会收取一定费用)，其后再安排装柜出运，可能造成延误。此外，建议卖家分开做建仓计划，避免多票货物使用一个po，从而导致po无法加到预约里面，无法交仓。
据其分析，新规可能给时效带来影响，派送时效可能平均增加2-3天，“派送时效主要处决于卡车公司对预约账号的提前储备以及派送情况的表现。新政正式实施后，卡车公司不会随便拿约，因此不会保证每个仓库每天都有预约号。当发生亚马逊仓库爆仓的时候，短期内很难获得新的预约号。”